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工作原理(li)
· 存货：由叉(cha)车将(jiang)货物放在(zai)货架巷(xiang)道导轨的(de)Z前端，
通(tong)过无线电遥控操作的WAP-1穿(chuan)梭车(che)，可以承载托盘货物在导轨上运(yun)行；
· 取货(huo)：WAP-1穿梭车(che)将货(huo)架(jia)深(shen)处的托盘移动至(zhi)货(huo)架(jia)Z前端，用叉车(che)将托盘货(huo)物从货(huo)架(jia)上取下(xia)；
· 移(yi)动WAP-1穿(chuan)梭(suo)(suo)车(che)(che)：通过叉车(che)(che)可将穿(chuan)梭(suo)(suo)台车(che)(che)放置于不(bu)同巷(xiang)道，多个巷(xiang)道可以(yi)共用(yong)一(yi)部WAP-1穿(chuan)梭(suo)(suo)车(che)(che)。WAP-1穿(chuan)梭(suo)(suo)车(che)(che)的(de)(de)数(shu)(shu)量由(you)巷(xiang)道深度、货(huo)物总量、 出(chu)(chu)货(huo)批量、出(chu)(chu)货(huo)频率等(deng)综合因素决(jue)定(ding)(ding)； 这套仓库(ku)的(de)(de)解决(jue)方案由(you)带有一(yi)定(ding)(ding)数(shu)(shu)量组架(jia)(jia)的(de)(de)台车(che)(che)托(tuo)盘(pan)货(huo)架(jia)(jia)以(yi)及(ji)由(you)台车(che)(che)来托(tuo)盘(pan)入库(ku)、运输和存储的(de)(de)系统组成。空(kong)间(jian)利用(yong)率达(da)80%以(yi)上!
